L'auto Journal

Apprécié pour l’expertise et la précision de ses tests et comparatifs, l’Auto Journal fait référence en matière d’essais. Il s’adresse aux amateurs de technologies et de belles mécaniques.

ÉDITO

1 200 CH SUR ROUTE OUVERTE !

LES SURPRISES DU MONDIAL • Et si on faisait durer le plaisir ? Le Mondial de l’auto a fermé ses portes le 20 octobre dernier, mais nous vous avons concocté un dossier avec les révélations qui ont marqué cette édition.

AUDI Q6 E-TRON SPORTBACK Et maintenant, le coupé ! • À peine le Q6 e-tron a-t-il été lancé que voici sa déclinaison Sportback. Son toit incliné lui donne du dynamisme et sert son autonomie.

MINI ACEMAN JCW Boules de nerfs • Le label John Copper Works fait son apparition sur les modèles électriques de Mini, à commencer par le nouvel Aceman, tout juste commercialisé.

CITROËN C5 AIRCROSS Un concept réaliste ! • C’est l’une des plus grosses surprises du Mondial. Le C5 Aircross, sous forme de concept, a dévoilé les grandes lignes de son design extérieur. Découverte.

PEUGEOT E-408 La suite logique • Le crossover Peugeot passe au tout électrique avec cette version qui annonce une autonomie de 453 km selon une puissance de 210 ch.

LEAPMOTOR B10 Électrique et familial à prix cassé • Le B10 est un SUV du segment C, au design très lisse et rappelant sous certains angles l’ancien Porsche Cayenne. Il compte sur un prix agressif pour s’en sortir.

MOBILIZE DUO ET RENAULT AMI La bataille des électriques sans permis continue

BYD SEALION 7 La chasse au Model Y est ouverte

SKYWORTH K Soif de reconnaissance

HONGKI EHS7 Chinoise de luxe

XPENG P7+ La première voiture définie par l’IA

FORD CAPRI Une base solide • Après l’Explorer, il est le second modèle Ford à être construit sur la plateforme électrique des Volkswagen ID. Et bénéficie de leurs dernières avancées technologiques.

VOLKSWAGEN ID. GTI CONCEPT Du concept à la Polo GTI 2.0

Deux futurs utilitaires électriques

L’ACTU DE VOTRE MARQUE • Nouveaux modèles, restylages, évolutions mécaniques : découvrez chaque quinzaine ce qui change chez les constructeurs.

2025 : L’ANNÉE DE VÉRITÉ • Des amendes pouvant atteindre des centaines de millions d’euros pourront être infligées aux constructeurs en 2025 s’ils ne respectent pas les objectifs de baisse des émissions de CO 2 de la réglementation dite “CAFE”. Pour y arriver, ils doivent vendre 20 % de leurs voitures en électrique.

ZONE ROUGE • Tout ce qui fait le buzz cette quinzaine dans l’automobile…

LE COUSIN SPORTIF • La jeune marque espagnole poursuit son essor avec le Terramar. Proche du Volkswagen Tiguan, avec lequel il partage de nombreux éléments, le SUV compact de Cupra mise sur son style et ses aménagements spécifiques résolument sportifs pour se distinguer.

LE MIEUX, ENNEMI DU BIEN? • Le nouveau Porsche Macan enrichit sa gamme avec cette version 4S, toujours 100 % électrique, mais plus puissante… et plus chère que la variante 4 déjà essayée. Mérite-t-elle que l’on s’y intéresse ?

Audi, la nouvelle offensive • L’arrivée de la nouvelle A5 sonne le début d’une petite révolution pour Audi. En effet, le changement de nomenclature oblige le constructeur à revoir la position de sa traditionnelle A4. Désormais, celle qui a été rebaptisée A5 a pour mission de remplacer l’A4 et l’A5 berline.

RISQUE D'INDIGESTION • Sept SUV contre trois berlines : voilà la gamme Renault aujourd’hui. Ils sont si nombreux qu’ils en deviennent presque cannibales. Nous avons opposé le tout nouveau Symbioz hybride à l’Austral essence micro-hybride pour en avoir le cœur net.

Un Opel Grandland taille patron ! • En étrennant...