L'auto Journal

Apprécié pour l’expertise et la précision de ses tests et comparatifs, l’Auto Journal fait référence en matière d’essais. Il s’adresse aux amateurs de technologies et de belles mécaniques.

ÉDITO

UN BEL ÉCRIN POUR NOËL

Clone intelligent • Toyota tire profit de sa collaboration avec Suzuki pour dégainer son nouveau modèle électrique, lequel est la reproduction technique du Suzuki eVitara. On attendait, un “bZ” avec un chiffre, ce sera un nom moins barbare et déjà connu.

TROIS CONCURRENTS POUR LE TOYOTA URBAN CRUISER • Ces trois SUV électriques présentent des dimensions proches du Toyota Urban Cruiser. Ils sont donc ses principaux concurrents, même s’ils ne sont pas les seuls.

L’ACTU DE VOTRE MARQUE • Nouveaux modèles, restylages, évolutions mécaniques : découvrez chaque quinzaine ce qui change chez les constructeurs.

BIENVENUE À BORD DE LA VOITURE INTELLIGENTE • L’intelligence artificielle est déjà dans nos voitures ! Mais son application restait succincte. Avec l’introduction, entre autres, de la reconnaissance faciale, une étape supplémentaire se dessine. Dans son centre R&D de Tochigi au Japon, Honda nous a fait découvrir les usages envisagés à bord de ses prochaines voitures.

ZONE ROUGE • Tout ce qui fait le buzz cette quinzaine dans l’automobile…

2e DE CORDEE • La gamme Skoda ne comptait jusqu’ici qu’un seul modèle électrique : l’Enyaq. Voici le petit frère, plus abordable, mais aussi bien doté en batterie : l’Elroq. Il vient chasser sur les terres des Renault Scénic ou Peugeot E-3008, mais en moins cher.

Tel est pris… • La Dacia Spring fut longtemps la reine des électriques abordables. Mais elle aussi, en plus d’être privée du bonus écologique, voit ses tarifs flamber. Et voici qu’elle trouve désormais sur sa route la nouvelle Citroën ë-C3, une ambitieuse rivale, certes un peu plus chère mais qui promet des prestations plus raffinées. La fin des haricots ?

Les Coups de ♥ DE LA RÉDACTION • Nos essayeurs ont ressorti leurs carnets de notes de l’année et chacun a choisi la voiture qui l’a le plus bluffé en 2024. De la sportive de rêve au SUV modeste, du V12 au 100 % électrique, chacune d’elles représente une forme de hardiesse dans son segment. Contrairement à celles qu’ils ont détestées, et dont ils vous parlent aussi !

LES EXPERTS AJ • Sur les citadines, les Japonais en connaissent un rayon ! Ce n’est sans doute pas pour rien qu’ils ont élu la Suzuki Swift Voiture de l’année. Une bonne bouille, un petit 3 cylindres hybride économique, un prix ajusté. La recette du bonheur en ville ?

À CHACUN SON SPORT ! • Ceux qui redoutaient que l’arrivée de la voiture électrique calme le jeu sportif peuvent se rassurer. Au contraire, les chevaux électriques étant faciles à obtenir, ils poussent à se surpasser ! Que ce soient les convertis au tout électrique comme Abarth ou MG, ceux qui laissent encore le choix entre thermique ou électrique comme Maserati ou les derniers des Mohicans thermiques comme la BMW M5, tout le monde sort le grand jeu !

LES WATTS QU’ELLE PRÉFÈRE • Passée entre les mains d’Abarth, la sage Fiat 600e entre dans le cercle des électriques athlétiques. Elle annonce des chronos costauds, un châssis dûment affûté pour encaisser la cavalerie… mais une Abarth qui ne chante plus, c’est déroutant.

UN BON SENTIMENT • Miser sur une sportive sexy et ultra-performante pour booster l’image de marque, l’idée n’est pas nouvelle. Mais on n’attendait peut-être pas MG, spécialiste chinois de l’électrique low cost, sur ce terrain ! Sur le papier, le Cyberster a tout pour séduire…

POUR UNE PREMIÈRE… • Maserati joue à fond la carte de l’électrique. Même pour son grand coupé haut de gamme dont la sonorité de la mécanique a...