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Le fana de l'aviation

No. 625
Magazine

Le Fana de l'Aviation fait partie du petit cercle des grandes revues d'histoire de l'aviation dans le monde. Née en 1969, c'est aujourd'hui une revue de référence à travers le monde, grâce à ses textes et à son iconographie. L'aviation est un sujet technique ? Le Fana de l'Aviation emploie un langage simple et clair pour s'adresser à un public très large, du passionné d’histoire au professionnel de l’aviation. Le Fana de l'Aviation publie chaque mois des monographies, des reportages sur les collections d'avions anciens, les musées, les restaurations. Il s’attache également à suivre l’actualité des avions de collection qui volent toujours, et bien sûr des meetings aériens à travers le monde. Les analyses historiques s’appuient sur la collaboration des meilleurs historiens spécialisés dans de nombreux pays, tant en France qu’à l’étranger.

Le fana de l'aviation

Ce héros méconnu

L’EC 2/5 Île-de-France célèbre ses 80 ans avec style

En bref

ET 3/62 Ventoux, 50 ans au sommet!

Le “Mosquito” de John Smith a repris vie à Omaka

Le P51-C Red Tail de la CAF de nouveau accidenté

Grand concours photos de l’Amicale Jean Baptiste Salis: les spectateurs du meeting ont du talent!

La malle mystérieuse de Mister Guillem

Un Breguet 14 et des questions

Pan sur le bec!

“Super Sabre” français en Angleterre

À LIRE, À VOIR

Abonnements

Max Guedj (1913-1945) Ce héros méconnu de la France libre • Première Partie. Brillant avocat, Max Guedj est mobilisé en Afrique du Nord quand la Deuxième Guerre mondiale éclate en septembre 1939, puis il s’engage dans les FAFL en septembre 1940. Très vite il s’illustre aux commandes de “Beaufighter”.

Des cadeaux aéros • En fin cette fin d’année 2021, Le Fana vous propose une sélection de cadeaux pour les fêtes sur le thème de l’armée de l’Air et de l’Espace, d’hier et daujourdhui. De quoi alimenter votre liste au Père Noël.

Beech D17S “Staggerwing” Beau et efficace • Il fallait décider entre le fin et agile Yak-3 et le sculptural Beech “Staggerwing”. Paul-Émile Cassart a choisi le biplan, pour ses courbes, mais aussi pour ses performances. Un croisement entre une Cadillac et une Ford GT 40.

L’attaque de Pearl Harbor Les secrets de la préparation des pilotes • Les Japonais se préparèrent soigneusement à l’attaque de la flotte américaine à Pearl Harbor le 7 décembre 1941. Voici comment pilotes et navigateursobservateurs furent formés au bombardement et au torpillage avant cette opération qui se voulait décisive.

Le pilote de chasse Pierre Grandbesançon - 1934-1942 La Luftwaffe passe à l’offensive • Quatrième partie. Aux premiers jours de l’attaque allemande le 10 mai 1940, le GC II/8, sévèrement touché, doit assurer sa protection et la couverture des forces franco-britanniques engagées dans le plan Dyle, contre-offensive visant à stopper l’invasion des Pays-Bas et du Nord de la Belgique.

Les pilotes du GC II/8 (septembre 1939-juin 1940)

Une saga à découvrir!

Premier vol du Kaman “K-Max” Petit mais costaud • Kaman lance au début des années 1990 une grue volante qui se distingue immédiatement par sa petite taille et ses performances, le “K-Max”.

MAQUETTES

PETITES ANNONCES


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Frequency: One time Pages: 84 Publisher: Editions Lariviere SAS Edition: No. 625

OverDrive Magazine

  • Release date: November 23, 2021

Formats

OverDrive Magazine

Languages

French

Le Fana de l'Aviation fait partie du petit cercle des grandes revues d'histoire de l'aviation dans le monde. Née en 1969, c'est aujourd'hui une revue de référence à travers le monde, grâce à ses textes et à son iconographie. L'aviation est un sujet technique ? Le Fana de l'Aviation emploie un langage simple et clair pour s'adresser à un public très large, du passionné d’histoire au professionnel de l’aviation. Le Fana de l'Aviation publie chaque mois des monographies, des reportages sur les collections d'avions anciens, les musées, les restaurations. Il s’attache également à suivre l’actualité des avions de collection qui volent toujours, et bien sûr des meetings aériens à travers le monde. Les analyses historiques s’appuient sur la collaboration des meilleurs historiens spécialisés dans de nombreux pays, tant en France qu’à l’étranger.

Le fana de l'aviation

Ce héros méconnu

L’EC 2/5 Île-de-France célèbre ses 80 ans avec style

En bref

ET 3/62 Ventoux, 50 ans au sommet!

Le “Mosquito” de John Smith a repris vie à Omaka

Le P51-C Red Tail de la CAF de nouveau accidenté

Grand concours photos de l’Amicale Jean Baptiste Salis: les spectateurs du meeting ont du talent!

La malle mystérieuse de Mister Guillem

Un Breguet 14 et des questions

Pan sur le bec!

“Super Sabre” français en Angleterre

À LIRE, À VOIR

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Max Guedj (1913-1945) Ce héros méconnu de la France libre • Première Partie. Brillant avocat, Max Guedj est mobilisé en Afrique du Nord quand la Deuxième Guerre mondiale éclate en septembre 1939, puis il s’engage dans les FAFL en septembre 1940. Très vite il s’illustre aux commandes de “Beaufighter”.

Des cadeaux aéros • En fin cette fin d’année 2021, Le Fana vous propose une sélection de cadeaux pour les fêtes sur le thème de l’armée de l’Air et de l’Espace, d’hier et daujourdhui. De quoi alimenter votre liste au Père Noël.

Beech D17S “Staggerwing” Beau et efficace • Il fallait décider entre le fin et agile Yak-3 et le sculptural Beech “Staggerwing”. Paul-Émile Cassart a choisi le biplan, pour ses courbes, mais aussi pour ses performances. Un croisement entre une Cadillac et une Ford GT 40.

L’attaque de Pearl Harbor Les secrets de la préparation des pilotes • Les Japonais se préparèrent soigneusement à l’attaque de la flotte américaine à Pearl Harbor le 7 décembre 1941. Voici comment pilotes et navigateursobservateurs furent formés au bombardement et au torpillage avant cette opération qui se voulait décisive.

Le pilote de chasse Pierre Grandbesançon - 1934-1942 La Luftwaffe passe à l’offensive • Quatrième partie. Aux premiers jours de l’attaque allemande le 10 mai 1940, le GC II/8, sévèrement touché, doit assurer sa protection et la couverture des forces franco-britanniques engagées dans le plan Dyle, contre-offensive visant à stopper l’invasion des Pays-Bas et du Nord de la Belgique.

Les pilotes du GC II/8 (septembre 1939-juin 1940)

Une saga à découvrir!

Premier vol du Kaman “K-Max” Petit mais costaud • Kaman lance au début des années 1990 une grue volante qui se distingue immédiatement par sa petite taille et ses performances, le “K-Max”.

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