Coches 2000

La revista de coches para todos los públicos. Información práctica sobre las últimas novedades del mundo del motor. Un tratamiento profesional con un lenguaje adaptado a todos los lectores. Con reportajes sobre coches populares, actualidad del mundo del automóvil y las más completa guía de coches para facilitar la decisión de compra. También hay espacio para los gadgets y otros extras para personalizar cada coche.

Clásicos a 80 euros

BREVES

DONGFENG EN ESPAÑA

125 ANIVERSARIO

Sirve para viajar • En versión eléctrica, el nuevo crossover de la marca italiana no solo se defiende en la urbe, también puede con viajes siempre que los planifiquemos adecuadamente, sin prisas.

Va de cine • Conducimos la última generación de un utilitario nipón que eleva la apuesta, de por si notable, de su antecesor. Da 83 CV y luce sello ECO, e incluso lo hay automático y de tracción total.

Espacioso, funcional y sostenible como nunca

Ambición eléctrica • Kia sigue a toda máquina con sus estrategia eléctrica. Este año llega una puesta al día del EV6 y antes de comernos las uvas podremos comprar este compacto crossover de hasta 600 km de autonomía y, a priori, 204 CV.

Más jugoso • No solo gana 14 CV y algo más de empuje con el mismo gasto, también está mejor equipado: el motor que interesa en el B-SUV japonés es este nuevo 130H que venimos de conducir.

Carga inteligente y sostenible

Este es el campero • Aún no lo hemos conducido, pero sí hemos visto y tocado la versión más aventurera del pequeño Avenger, equipada como ‘Dios manda’ para poder meternos en ciertos berenjenales.

El secreto del éxito • Ya tenemos entre nosotros un actualizado Captur que gana impulso a partir de una estética reformulada y un equipamiento mejorado. Parte de 21.039 €, pero lo hay con planes multiopción desde solo 120 €/mes.

¡Ya era hora! • Por fin BMW pone al día su popular Serie 1, que llega con un aspecto renovado, nueva tecnología de confort y una gama mecánica que suma etiquetas Eco. Lo conocemos en primera persona.

Pureza de raza • Sin turbos ni atisbo de electrificación, sin trampas… Ferrari nos presenta la última evolución de su legendario motor V12 elevado al máximo nivel técnico de su historia. Todo ello envuelto en esta afilada carrocería biplaza disponible, desde su mismo lanzamiento, con techo abierto o cerrado.

Grandes ventajas

Versión redonda

Apuesta dual • Puestos a elegir una tecnología con enchufe, los usuarios siguen apostando por los híbridos enchufables por su mayor versatilidad de uso. Aquí reunimos los diez que más se han vendido en España en lo que va de 2024.

De lo más seductor

Estímulo eléctrico • El primer SUV cupé 100% eléctrico de CUPRA apunta al lado más pasional y estiloso del segmento. Desde junio se vende y estas son nuestras primeras impresiones dinámicas.

De lo mejor en su clase • Ford ha afinado a modo su C-SUV para devolverle la frescura que siempre le ha mantenido entre los triunfadores de su clase, más aún en versión híbrida enchufable. Así va la actualización.

Toques aquí y allá • Škoda no ha realizado cambios de calado en su Octavia, que pasa por su actualización de mitad de ciclo comercial. Con todo, es un coche aún más redondo disponible en dos carrocerías.

Viaje de futuro • La nueva generación del crossover francés se electrifica como nunca. Aunque también se comercializa con motor híbrido ligero y phev, probamos la variante eléctrica ya a la venta en un viaje real de Madrid a Valencia. Así ha ido…

Vuelta a lo básico • La firma francesa lanza un producto que pretende volver a lo básico. Simplicidad, bajo precio, eficiencia… todo esto define a...