AERO Magazine

AERO Magazine é a revista mais lida por proprietários de aeronaves e pilotos do Brasil, e traz todos os meses os lançamentos e novidades do mercado, orientações para a compra e manutenção de aeronaves, avaliação de aeroportos e da infra-estrutura aeroportuária, artigos técnicos, reportagens históricas e coberturas especiais das principais feiras do mundo. Leia e comprove porque AERO Magazine é a líder em aviação no Brasil..

OS F-16 E O DILEMA ESTRATÉGICO DA FAB

AERO Magazine • BRASIL · ANO 31 · Nº 362 · 2024

NA REDE

AINDA MAIS LEVE • Com redução de peso, modificações no jato PC-24 garantem incrementos de desempenho, além da opção de colocar uma galley traseira ou um divã na cabine de passageiros

APENAS PARA CONVIDADOS • Terceira edição do evento realizado dentro do novo aeroporto executivo de São Paulo reuniu apenas um seleto grupo com acesso exclusivo, além de marcas de superluxo dos setores automotivo e náutico

OPERAÇÕES AQUÁTICAS NO BRASIL • Símbolos de um passado pujante, como as aeronaves capazes de operar na água poderiam incrementar o transporte aéreo do país nos dias de hoje

PILOTO ACROBÁTICO NOS EUA • O brasileiro que montou um time com jatos militares e hoje se apresenta em shows por todo o território norte-americano

ESG PARA AVIAÇÃO • Como operadores aéreos e aeroportos estão se adaptando ao movimento que impõe equilíbrio dos aspectos ambiental, social e de governança na gestão dos negócios

MÁQUINAS VÃO SUBSTITUIR PILOTOS DE LINHA AÉREA? • Estão em estudo operações single-pilot e redução de tripulações para voos de longa duração com aeronaves cargueiras de grande porte

DESAFIOS DO SALGADO FILHO • O principal aeroporto de Porto Alegre só tem previsão de retomar suas operações integralmente em dezembro

CONCESSÕES EM CIRCUNSTÂNCIAS EXTRAORDINÁRIAS • Responsabilidades e direitos dos grupos que assumiram os aeroportos brasileiros diante de situações que fogem ao seu controle

MAIS UM CAPÍTULO DA NOVELA F-16 • FAB admite que estuda a compra de um lote de até 24 modelos usados do avião de combate da Lockheed Martin, deixando dúvidas sobre o futuro do Gripen NG e correndo o risco de incorrer em erros já cometidos no passado

POUSO FORÇADO NA CORDILHEIRA • Piloto e mecânico aterrizaram no platô de um rochedo nevado e só conseguiram regressar ao voo se lançando num abismo com trens de pouso danificados

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