No. 76
HS No. 39
No. 75
No. 74
No. 73
No. 72
HS No. 38
No. 71
No. 70
HS No. 37
No. 69
No. 68
No. 67
No. 66
HS No. 36
No. 65
No. 64
HS No. 35
No. 63
No. 62
HS No. 34
No. 61
No. 60
HS No. 33
Le plaisir de la voiture ancienne à la portée de tous !
DES LIONNES INCREVABLES
SAAB 96 Une suédoise attachante
COURRIER
SHOPPING
le COIN des BOUQUINS
DES HIRONDELLES AU LION • MEMBRE DE L’AMICALE DES AUTOMOBILES POPULAIRES (AAP) 50/70 DE VIRY-CHÂTILLON ET DÉJÀ PROPRIÉTAIRE DE PLUSIEURS SIMCA, CHRISTOPHE RÊVAIT DE S’OFFRIR UNE PEUGEOT 504. UN RÊVE EXAUCÉ.
LES FONDUS DE VOITURES DE COLLECTION CAZENOVE • RICHEZ • BLOZ
Peugeot 404 – 504 – 505 LE CLAN DES PROPULSIONS • Quatre portes, des solutions techniques éprouvées, une transmission aux roues arrière et une robustesse rassurante : voici ce qui résume les grandes Peugeot de l’après-guerre aux années 80. Une recette qui a séduit le public de l’époque comme les collectionneurs d’aujourd’hui, générations après générations…
404 SUPER LUXE La reine des sixties
pour en savoir plus
Armand, le propriétaire
504 TI Roule toujours
Olivier, le propriétaire
pour en savoir plus
505 GTI Une fin en apothéose
pour en savoir plus
François, le propriétaire
Le mieux, l’ennemi du bien ?
le budget
Style un jour ou pratique tous les jours ?
Renault Estafette Microcar 1978 Voyager en Microcar le rêve ! • Quand Renault sort son Estafette en 1959, révolution : c’est la toute première traction de la marque ! Immédiatement, le constructeur la propose en version aménagée à neuf places. Le tout dans 4,09 m. Joli tour de force ! Et quel charme…
Christophe, le propriétaire
pour en savoir plus
FINALEMENT, POURQUOI PAS ?
le budget
MGC 1968 Le chant du six • Alors que les Austin-Healey 3000 et Triumph TR5 deviennent inaccessibles, la MGC, dont le lancement fut un échec, reste dans l’ombre. Une occasion pour le collectionneur qui souhaiterait profiter de la bande-son d’un six-cylindres, à bord de ce qui reste sans doute l’un des roadsters anglais les plus aboutis.
pour en savoir plus
Thierry, le propriétaire
le budget
POUR LE BRUIT ET LA RARETÉ
Une semaine en Renault 4 Parisienne • Sortie en 1961, et pointée du doigt comme un plagiat de sa 2CV par Citroën, la 4L est un de nos monuments historiques de l’automobile. Dans sa longue carrière, un événement fera date: Renault s’associant au magazine Elle sort un modèle qui restera dans les mémoires.
TOUCHER LES ÉTOILES • Dans la galaxie automobile, la Mercedes 300 SL « W198 » scintille plus fort que les autres. Grâce à la célèbre version Gullwing et ses portes papillon, mais aussi grâce à une version roadster à la fois plus élégante et plus facile au quotidien. Une star qui a su se rendre accessible…
L’AVIS DU SPÉCIALISTE Charles, de Cecil Cars
Les cyclom oteurs SONT À LA MODE Offrez-vous un retour à l’adolescence! • Condamnés par les normes antipollution à la fin des années 2000, les cyclomoteurs sont de nouveau à la mode, ravivant les souvenirs de jeunesse de plusieurs générations. Leur truc ? Vous faire revenir quelques décennies en arrière pour une poignée d’euros…
MOTOBÉCANE LE LEADER DÉCHU • Pendant des décennies, la marque française a dominé le marché des cyclomoteurs avec une insolente réussite. À tel point qu’elle a imposé le nom Mobylette comme un mot de la langue française. Et vous, quelle est votre Mob’ préférée ?
PEUGEOT LE SURVIVANT D’UNE ÉPOQUE RÉVOLUE • Alors que ses principaux concurrents ont disparu, Peugeot Motocycles continue d’exister au travers de scooters sans grand charme. Mais l’histoire retiendra surtout la série 100, et...
