Moto Revue

Témoin, acteur et précurseur, Moto Revue propose tous les deux jeudis un savant mélange de l’actualité de la moto : sportive, générale ou matérielle. Mais l’aspect pratique est aussi très présent, avec des astuces techniques pour mieux vivre son quotidien de motard et des conseils d’expérience pour se guider dans les dédales du marché de l’occasion ou dans l’achat de son équipement. Depuis 1913, « MR » décortique, mesure, jauge et compare toutes les nouvelles machines du marché. Tous les styles ont leur place ! Enfin, Moto Revue, c’est le partenaire historique du Bol d’Or, du Supercross de Paris-Bercy et du Guidon d’Or.

ÉDITO Poids coq

KTM, LE NEZ DANS LA BULLE • Et pas seulement en MotoGP: sur route également, si l’on en croit le prototype de sportive qui vient de se faire fortuitement tirer le portrait.

Spécial Salon 1 300 modèles • Le guide d’achat le plus complet du monde

Triumph Le mono, c’est pour bientôt • Un des prototypes nés du partenariat avec la firme indienne Bajaj a été aperçu en phase de test, début février.

DU LOURD CHEZ HUSKY

Du sur-mesure chez Ducati

Zinquante ans!

BMW dans les grandes largeurs

La Ténéré Raid en approche

BENELLI PRÉPARE UNE TN… TWIN

L’inter-files, c’est (au) permis

LES CONDÉS ENTRE L’HÉLICE ET LE DIAPASON

Roulez en toute cybersécurité

UNE ZX-R SOUS LE SIGNE DU QUATRE

Zündapp, Lidl des jeunes

Indian la joue voyou • L’autre constructeur US a dévoilé la Scout Rogue.

À UN DOIGT DE L’IMPUNITÉ

Le Bol d’Or a 100 ans

Hybride: Kawa brasse de l’air

DOT OR NOT? • DOT Motorcycles, petite marque anglaise disparue il y a plus de 40 ans, tente un retour avec deux machines plutôt bien dotées, mais pas franchement données.

Mahindra dit yes à Yezdi

ET SI VOUS TENTIEZ LE CHALLENGE 44? • Vous êtes dans la quarantaine, fondu de course moto, mais n’avez jamais osé franchir le pas? Vous avez le profil… idéal. Explications.

Bien sous tous rapports

Lyon: en mars, ça repart • Après une année d’absence et une édition virtuelle, le Salon du 2 Roues de Lyon revient dans le monde réel. Ce sera du 3 au 6 mars prochains et Jack Monchanin, son directeur, nous dit quelles empreintes ce Lyon compte laisser.

Vitedi

MARCHÉ MOTO 2021 reprend le dessus • Après une légère baisse en 2020, les immatriculations de deux-roues motorisés en France ont connu l’an passé une nette accélération malgré de fortes tensions sur les modèles disponibles en concessions. On vous dit pourquoi et comment.

Le Top 20 des constructeurs toutes cylindrées confondues • Au terme de cette seconde année marquée par l’épidémie de Covid-19, un coup de tonnerre: Honda passe devant Yamaha. Mais c’est BMW, atypique troisième, qui impressionne le plus.

Le marché de l’occasion L’EFFET DOMINO • Par capillarité, le marché de l’occasion a suivi la même pente que celui du neuf, mais sur des volumes beaucoup plus importants.

« Nous n’avons pas fini de ressentir l’onde de choc » • 2021 a été une bonne année, mais aussi un sacré casse-tête pour la plupart des constructeurs. Vincent Thommeret, qui préside la branche deux-roues de la CSIAM (Chambre syndicale internationale de l’automobile et du motocycle), nous explique pourquoi et nous dit quels enseignements peuvent en être tirés.

IMMATRICULATIONS Le Top 5 de chaque catégorie • Quelles sont les catégories qui ont rencontré le plus de succès en 2021 et quels en ont été les modèles vedettes? Ces seize Top 5 nous en donnent une assez juste idée.

LES POIDS MOUCHES DU...