Moto Revue

Témoin, acteur et précurseur, Moto Revue propose tous les deux jeudis un savant mélange de l’actualité de la moto : sportive, générale ou matérielle. Mais l’aspect pratique est aussi très présent, avec des astuces techniques pour mieux vivre son quotidien de motard et des conseils d’expérience pour se guider dans les dédales du marché de l’occasion ou dans l’achat de son équipement. Depuis 1913, « MR » décortique, mesure, jauge et compare toutes les nouvelles machines du marché. Tous les styles ont leur place ! Enfin, Moto Revue, c’est le partenaire historique du Bol d’Or, du Supercross de Paris-Bercy et du Guidon d’Or.

En attendant l’orage

Raineyssance

Et la tête et l’œil bas…

DU KAKI CHEZ DUCATI

Contrôle technique: le “ni oui ni non” du gouvernement • Après l’ordonnance du Conseil d’État en faveur du contrôle technique deux-roues, beaucoup attendaient une clarification du gouvernement. Pour l’instant, celle-ci est du genre obscur…

Hors-série Comparatifs

GP Racing n° 42

Prochaine Hornet: la piqûre de rappel • Plus de six mois après l’annonce de son retour, Honda dévoile les premiers croquis de son nouveau roadster de moyenne cylindrée.

ROYAL ENFIELD PART À LA CHASSE • Avec sa prochaine « Hunter», le constructeur indien s’écarte du segment néo-rétro pour viser les petites utilitaires pas chères.

Norton (re)voit le bout de son V4

Suzuki: watts else?

Ox: l’ampère façon ibère

En Allemagne, fort indice de Roctane

BMW CONFIRME SA PETITE SPORTIVE • L’annonce officielle est made in India, tout comme le sera la moto.

CAKE VEUT SA PART DU GÂTEAU • La jeune marque suédoise, Cake, lance sa filiale française et son premier magasin dans l’Hexagone. Objectif: faire son trou avant que les grandes marques n’investissent le segment avec une niche dans la niche: le petit électrique haut de gamme à vocation ludique mais aussi utilitaire. Dominique Dutronc, directeur de la branche France, nous met au courant.

Une nouvelle prise pour Triumph

HONDA TROTTINE

« Pour l’instant, la moto reste sous les radars » • L’interdiction de vendre des véhicules neufs à moteur thermique à partir de 2035, telle que votée début juin par le Parlement européen, vaut-elle également pour la moto? Pour Vincent Thommeret, le président de la CSIAM (Chambre syndicale des importateurs d’automobiles et de motocycles) branche deux-roues, la réponse est non. Il nous dit pourquoi.

Vitedi

INDIAN VISE « L’ELITE »

CCM met les pieds dans le flat • Le petit constructeur british présente une nouvelle déclinaison de sa Spitfire, aux airs de flat-tracker.

Airbag: des brevets gonflés

Harley Pan America: faire sensations…

Steve Harris sort du cadre

MAD MAX REMET DU GAZ

VOGE: LE RALLYE À PETIT PRIX

LES 500 SUR LA PENTE DOUCE

Les 400 coups de Kawasaki

La Sunday Ride Classic peine à retrouver ses marques • Après deux années perturbées par le Covid-19, la Sunday Ride Classic a réembrayé pour une 13e édition sur le Paul-Ricard. Le public était au rendez-vous. Les constructeurs nettement moins, comme le regrette Jean-Pierre Bonato, organisateur de l’événement.

La farce est avec lui

Aux 4 vents, mais pas seulement • Trouver un ensemble veste/pantalon capable de nous tenir compagnie quasiment toute l’année n’est pas chose aisée. Alors, lorsque Rev’it! annonce que son ensemble Tornado 3 réunit toutes les qualités pour affronter aussi bien les canicules que les frimas, notre curiosité a été piquée au vif. Verdict.

Douyoudou Saint MR…

Codes versatiles

Vraiment Faite pour...