Moto Revue

Témoin, acteur et précurseur, Moto Revue propose tous les deux jeudis un savant mélange de l’actualité de la moto : sportive, générale ou matérielle. Mais l’aspect pratique est aussi très présent, avec des astuces techniques pour mieux vivre son quotidien de motard et des conseils d’expérience pour se guider dans les dédales du marché de l’occasion ou dans l’achat de son équipement. Depuis 1913, « MR » décortique, mesure, jauge et compare toutes les nouvelles machines du marché. Tous les styles ont leur place ! Enfin, Moto Revue, c’est le partenaire historique du Bol d’Or, du Supercross de Paris-Bercy et du Guidon d’Or.

L’art du compromis

… Refondre ses petites Duke

KTM va remettre dans le mille… • De nouvelles photos confirment le retour d’une cylindrée chère à la marque autrichienne : la 990.

… Et optimiser sa Super Duke GT

Avec à l’aspi… Benelli

L’EX-BOSS DE NORTON FRÔLE LA PRISON

TVS remet la main au portefeuille

L’Ulster GP en panne sèche

Le MotoGP en prime

Royal Enfield : hindou parfum de nouveautés • Le constructeur indien poursuit l’extension de sa gamme vers les segments custom et trail, avec le développement d’un cruiser 650 et d’une Himalayan nettement plus moderne et musclée.

LA HAWK NE PLANERA PAS SI HAUT

Brixton chausse les crampons

QJ Motor arrive en Europe

INDIAN ENGAGE LA PURSUIT

Harley refait le coup de la Pan ?

Suzuki tenté par le décollage

V-STROM : L’INDE A DROIT AU LIFTING

Castiglioni, électron moins libre • L’ancien patron de MV Agusta revient aux affaires via une marque dédiée à l’électrique.

Can-Am très au courant

HONDA SE BRANCHE SUR SONY

Yamaha roule pour Subaru

Le bon motard et le mauvais motard

UNE NOUVELLE XSR 125 EN RAYON

Triumph en pince pour Gibson

AFFICHAGE TÊTE HAUTE : SHOEI EN VOIT LE BOUT

Dainese, ça pèse…

Vitedi

Du neuf chez les Tech-Air ! • Deux ans après le Tech-Air 5, Alpinestars dévoile 3 nouveaux wearbags électroniques autonomes moto. Piste, route, ville et tout-terrain, la marque italienne couvre désormais l’ensemble des pratiques.

Yamaha Tmax Tech Max Tmax, 8e, action ! • Le premier Tmax de l’histoire était venu heurter notre ego de motard en 2001. 350 000 ventes plus tard, celui de 2022 incarne la 8e génération, marque d’un énorme succès et ce, malgré un tarif toujours plus… cocasse.

Pirelli Diablo Rosso IV Corsa

Pirelli Diablo Rosso IV Corsa En équilibre • Une histoire d’équilibre… D’un côté, une mise en température express, beaucoup de confort, d’efficacité, de facilité. De l’autre, un spectre d’utilisation très étroit, avec la pluie sur la route qui ne lui ira pas bien, et l’endurance qui sera limitée sur circuit. Une fenêtre de tir étroite, mais côté précision, quand on est dedans, c’est du tout bon.

BOTTINES REV’IT ! PIONEER GTX / 369,99 € Les aventurières • Depuis l’année dernière, Rev’it ! propose une paire de bottines moto aux spécificités clairement inspirées du cahier des charges d’une chaussure de rando. Un croisement des genres surprenant et abouti qui nous a franchement séduits.

En selle !

COURRIER

Ducati DesertX Multi… chemins ! • Prenez un twin Ducati de 937 cm3, des jantes rayonnées 21/18, des tubes d’acier et développez le tout avec des champions d’enduro : vous obtiendrez le maxi-trail off-road le plus polyvalent du moment.

Harley-Davidson Nightster L’éclaircie • Moins clivante esthétiquement que l’actuelle Sportster S, cette Nightster entend renouer avec les origines du genre, empruntant les codes de l’ancienne...