L'auto Journal

Apprécié pour l’expertise et la précision de ses tests et comparatifs, l’Auto Journal fait référence en matière d’essais. Il s’adresse aux amateurs de technologies et de belles mécaniques.

SE NON È VERO…

SOUS HAUTE TENSION

7 places et une batterie • Dans le sillage du nouveau 3008, son grand frère à 7 places fait peau neuve et adopte des variantes micro-hybride, hybride rechargeable et 100 % électrique grâce à sa nouvelle plateforme. Plus grand au bénéfice de son coffre et des places de 3 e rang, avec une modularité modifiée, il veut rester l’ami des familles.

Là-haut ! • Avec la nouvelle C3, c’est par là-haut que ça se passe. Pas plus longue que celle qu’elle remplace, elle la toise d’une dizaine de centimètres. Première rencontre au sommet entre l’ancienne et la nouvelle star de Citroën.

Révolution discrète • Derrière un style relativement conventionnel, le nouveau Q6 e-tron introduit plusieurs nouveautés majeures pour Audi, à commencer par la nouvelle plateforme 100 % électrique haut de gamme partagée avec Porsche ainsi qu’une architecture électronique inédite.

De la suite dans les ID • Il n’y a pas que l’autonomie dans la vie électrique ! Avec sa gamme GTX, que l’on retrouve sur l’ensemble des modèles ID, Volkswagen fait un pas de côté et promet plus de plaisir de conduite.

Révision de gamme • L’Audi A3 passe par la case restylage et accueille par la même occasion cette nouvelle version Allstreet au look baroudeur. Le constructeur allemand compte ainsi aller chercher des nouveaux clients, urbains ou non, en soif d’originalité.

L’ACTU DE VOTRE MARQUE • Nouveaux modèles, restylages, évolutions mécaniques : découvrez chaque quinzaine ce qui change chez les constructeurs.

VONT-ELLES VRAIMENT NOUS ENVAHIR ? • Les voitures électriques chinoises vont-elles déferler sur le marché européen comme une lame de fond ? C’est le discours ambiant, qui affole autant nos constructeurs que les autorités européennes. Où en est-on vraiment ?

ZONE ROUGE • Tout ce qui fait le buzz cette quinzaine dans l’automobile…

LE MÉCHANT VERT • Plus grand, plus luxueux et affichant un look très affirmé, le X2 joue les SUV coupés sportifs, surtout dans notre version M35i xDrive de 300 ch vert pomme. Une ligne à croquer pour les amateurs, au portefeuille bien garni, de familiales au style agressif.

ON REFAIT LE MATCH • Non contente de son joli succès commercial, la MG4 enfonce le clou en augmentant la puissance de son moteur et la capacité de sa batterie. Que reste-t-il à la Mégane E-Tech pour contrer le “péril jaune” ?

Règle de trois • La Panamera, première berline de Porsche, en est à sa troisième génération. Est-ce la dernière, compte tenu de la généralisation des voitures électriques ? Allez savoir. En attendant, elle mise sur trois piliers pour séduire : efficience, équipement et luxe. Quid du plaisir de conduire ?

French Touch • Autrefois chasse gardée des constructeurs japonais, l’hybridation se répand chez les marques tricolores. Avec des solutions techniques plutôt originales, comme dans le cas de la Renault Clio E-Tech… qui compte désormais une nouvelle rivale sous la forme de la Peugeot 208 Hybrid.

LES EXPERTS AJ • Toujours plus grande, luxueuse et chère : la nouvelle Série 5 cède aux sirènes de l’électrique. Mais pas que ! Pour paraître accessible, elle continue aussi de faire confiance à un 4 cylindres essence. Le ramage s’accorde-t-il au plumage ?

LA PASSAT EST MORTE, VIVE LE BREAK! • Petit séisme chez Volkswagen… qui intéresse bien peu de monde : après plus de cinquante ans de bons et loyaux services et huit générations de modèles, la Passat n’aura pas de descendante ! Excepté en déclinaison break, heureusement.

DRAGSTER URBAIN • Brabus est un...