L'auto Journal

Apprécié pour l’expertise et la précision de ses tests et comparatifs, l’Auto Journal fait référence en matière d’essais. Il s’adresse aux amateurs de technologies et de belles mécaniques.

ÉDITO

ANGOULÊME À LA FOLIE !

50 NOUVEAUTÉS POUR LA RENTRÉE! • Et même près de 60, si l’on compte tous les modèles évoqués dans ce dossier. Que nous apporteront-ils une fois sur la route ? D’abord, un vent de fraîcheur dans le design et une connectivité plus élaborée. Nous constatons aussi une mise à jour technique généralisée des modèles électrifiés, et l’arrivée de batteries de deuxième génération. Même si les ventes de voitures électriques baissent en Europe, la tendance de fond reste la même : la recherche, souvent contrainte, de l’abaissement des émissions polluantes. En 2025, les nouvelles règles vont rendre la vie encore plus dure aux motorisations thermiques et même hybrides. Les constructeurs doivent en tenir compte, tout en considérant notre soif de liberté.

LE RISQUE DES VOITURES JETABLES • Les assureurs s’alarment de la dérive observée sur les véhicules électriques. Moins réparables ou moins réparés que leurs homologues thermiques, ces engins vont se muer en gouffre financier pour leurs utilisateurs et feront un pied de nez à la planète si rien n’est entrepris pour enrayer le phénomène.

L’ACTU DE VOTRE MARQUE • Nouveaux modèles, restylages, évolutions mécaniques : découvrez chaque quinzaine ce qui change chez les constructeurs.

ZONE ROUGE • Tout ce qui fait le buzz cette quinzaine dans l’automobile…

Retour à la raison • Pour ses 50 ans, la Golf huitième du nom bénéficie d’un restylage. L’occasion de renoncer à certains excès technologiques… et d’offrir des prestations encore plus raffinées, particulièrement dans sa version essence micro-hybride de 150 ch.

UN AIR D'AMÉRIQUE • Style puissant, équipements high-tech, habitacle accueillant, et vigoureux avec son ensemble hybride rechargeable de 253 ch : le nouveau vaisseau amiral de Hyundai veut s’attirer les faveurs des familles à la recherche de dépaysement.

LA BONNE FORMULE • Le nouveau Duster est plébiscité par les familles. Et, au vu de ses prestations et de son prix, elles ne se trompent pas. C’est également le cas de la version d’entrée de gamme qui carbure aussi bien au sans‑plomb qu’au GPL et qui rend une copie très pertinente et recommandable.

POUR UNE DERNIÈRE DANSE • Pour ses 35 ans, la “Miata”, nom d’origine toujours d’usage outre‑Atlantique du roadster MX‑5, s’offre une beauté et peaufine son truculent châssis. Une machine à bonheur encore relativement accessible ! Mais courez l’acheter, car le 2.0 de 184 ch va bientôt tirer sa révérence en Europe.

La menace se précise • Pour le commun des mortels, l’affaire était entendue : l’industrie automobile chinoise prenait de l’avance car elle ne se mêlait que de voiture électrique. La MG3 hybride prouve le contraire et se confronte à la Renault Clio E-Tech avec de sérieux arguments techniques.

Berline à grande vitesse • Dans la foulée du SUV Eletre, Lotus continue son offensive électrique avec une berline GT construite sur la même base technique. Elle bénéficie de l’expertise du groupe chinois Geely pour tenter de se placer en orbite dans une nouvelle galaxie de modèles à pile très haut de gamme. Essai sur les exigeantes routes alpines autrichiennes.

LE SILENCE EST D’OR • Conçu sur les entrailles du dernier Porsche Macan, l’Audi Q6 e-tron investit à son tour le créneau des SUV familiaux électriques de luxe. Sa propulsion silencieuse promet des évolutions furtives plutôt toniques dans cette version SQ6 affichée au prix fort.

PEUGEOT E-3008 • Plus que jamais, la star de Peugeot en met plein la vue, avec un look qui attire l’œil et un habitacle...