L'auto Journal

Apprécié pour l’expertise et la précision de ses tests et comparatifs, l’Auto Journal fait référence en matière d’essais. Il s’adresse aux amateurs de technologies et de belles mécaniques.

RESPIREZ !

LORSQUE LES VENTS TOURNERONT…

Nettoyage de printemps • Au cœur de sa kyrielle de. nouveautés, Renault a trouvé. une place dans son calendrier. pour dévoiler le Captur II. restylé. Ce dernier arbore une. nouvelle identité et présente. plusieurs améliorations.

Paola Fabregat • Directrice de projet Design pour les segments A et B chez Renault

Genèse d'un succès • Le centre de design de Dacia nous a ouvert ses portes afin que nous y découvrions les différentes étapes de l’élaboration du style du nouveau Duster. De la feuille blanche au dessin final, c’est une histoire passionnante que nous avons plaisir à partager avec vous.

Nouvelle vague • La toute nouvelle génération électrique de BMW sera finalement étrennée par un SUV, dont ce concept est très proche du modèle de série attendu l’an prochain. Nous avons découvert son design repensé et ses solutions inédites d’interfaces originales qui préfigurent cette “nouvelle classe” de voitures à l’hélice.

L’ACTU DE VOTRE MARQUE • Nouveaux modèles, restylages, évolutions mécaniques : découvrez chaque quinzaine ce qui change chez les constructeurs.

COMMENT JLR VEUT REPOSITION NER JAGUAR SUR LE MARCHÉ DU LUXE • JLR va resituer la marque Jaguar sur le segment des voitures haut de gamme entièrement électriques selon sa vision du luxe moderne. La marque espère trouver sa place à mi‑chemin entre les allemandes et Bentley.

ZONE ROUGE • Tout ce qui fait le buzz cette quinzaine dans l’automobile…

LA MINI DE LA FAMILY • Pour sa deuxième génération, la plus grande des Mini cultive encore son originalité dans le paysage automobile, même si ses lignes s’assagissent. Le Countryman est désormais made in Germany, partage sa plateforme avec les BMW X1 et X2 et s’en remet plus que jamais à la fée Électricité.

Fidèle à elle-même • La nouvelle Swift garde son petit gabarit. Elle reste légère et micro-hybride. Pas de révolution, mais des évolutions au niveau du moteur, du châssis, des équipements… Suffisant pour répondre à une concurrence toujours plus forte ?

Le Grecale s’intercale • Pour piquer au freinage le nouveau Porsche Macan, Maserati dévoile son Grecale en version Folgore. 100 % électrique, donc. Comment une marque aussi portée sur le grand tourisme et l’ambiance mécanique réussit-elle cette transition ? Après la GranTurismo Folgore et avant que toute la gamme n’y passe, ce SUV apporte de nouveaux éléments de réponse.

TOUJOURS MALIN, PLUS SÉRIEUX • Pour relancer son T-Cross, Volkswagen retouche (légèrement) son style et ajoute surtout de nouveaux équipements à la mode. Au menu aussi : une motorisation de 150 ch. Ne reste plus qu’à prendre le volant pour mieux jauger la pertinence de ces changements…

LES EXPERTS AJ • BYD, géant mondial de l’électrique, entend devenir un acteur majeur du marché européen. Qu’importe si les berlines ne sont pas à la mode et si sa Seal est privée de bonus. Nos Experts étaient curieux de voir si la Tesla Model 3 a du souci à se faire… ou non !

COPIE PRESQUE PARFAITE • La Mazda2 Hybrid est un clone de la Toyota Yaris. Dès lors que cette dernière a été restylée début 2024, il était logique que Mazda fasse profiter sa citadine des évolutions de sa jumelle. À quelques détails près.

PLAISIR DÉFENDU • La nouvelle Classe E n’a pas tourné le dos au diesel malgré l’opprobre : elle le décline même avec un 6 cylindres micro-hybride plein de vigueur qui enchantera les gros rouleurs… fortunés.

DÉBRANCHÉ ET FRINGANT • Il a fini par craquer ! L’Avenger qui, à ses débuts,...