L'auto Journal

Apprécié pour l’expertise et la précision de ses tests et comparatifs, l’Auto Journal fait référence en matière d’essais. Il s’adresse aux amateurs de technologies et de belles mécaniques.

ÉDITO

EXEMPLAIRE UNIQUE

DACIA AUGMEN TE LA CADENCE • Au moment où les automobilistes se tournent volontiers vers des marques dites “essentielles”, la marque roumaine du groupe Renault se prépare à dégainer plusieurs nouveaux modèles attractifs.

A5 format A4 • Les gammes A4 et A5 fusionnent pour ne faire qu’une. Celle-ci ne retient plus que deux carrosseries, un élégant break et une berline de type fastback proposée dès le lancement en version S5 avec un V6 mild hybrid sous le capot. Sympathique programme !

Européenne con vaincue • En digne modèle de la Fabbrica Italiana Automobili Torino, la Grande Panda soigne son style, son sens pratique et promet un tarif serré comme un expresso. Fabriquée en Serbie, elle nourrit toutefois de réelles ambitions européennes. N’en déplaise à certains…

L’ACTU DE VOTRE MARQUE • Nouveaux modèles, restylages, évolutions mécaniques : découvrez chaque quinzaine ce qui change chez les constructeurs.

LES PROMESSES DE L’ÉCHANGE STANDARD • Alors que les prix des pièces neuves s’envolent, équipementiers et constructeurs misent de plus en plus sur les pièces d’occasion rénovées, dites “échange standard” ou “remanufacturées”. Valeo entend doubler le chiffre d’affaires de ce secteur, ce qui pourrait bénéficier aux automobilistes.

ZONE ROUGE • Tout ce qui fait le buzz cette quinzaine dans l’automobile…

Peine perdue • Privée de bonus, menacée par la surtaxe européenne, la petite Dacia Spring voit ses tarifs exploser, alors que la concurrence arrive. Cette année, la puce électrique subit un très profond restylage. La stratégie : la rendre plus sexy et confortable. Suffisant pour la relancer ?

LIGUE DES CHAMPIONS • Enfin ! Comme annoncé, le nouveau Peugeot 3008 se décline aussi avec un “vrai” moteur micro-hybridé de 136 ch… seulement ! Mais, plus léger que son double électrique, il entend tout de même bousculer les références plus puissantes que sont les Renault Austral et Volkswagen Tiguan. Un match à trois champions qui promet d’être serré.

ANGE ET DÉMON • À la fois designer et ingénieur, Horacio Pagani sculpte depuis vingt-cinq ans ses hypercars avec la patience d’un ermite et l’intransigeance passionnée d’un prophète. Le troisième chapitre de cette saga, il l’a baptisé “Utopia”.

LIGNE DE CONDUITE • Les porschistes craignaient que l’hybridation ne dénature leur idole 911. Les autres espéraient qu’elle réduirait ses émissions de CO 2 et allégerait son malus de 60 000 €. Ni l’un ni l’autre. Mais alors… à quoi sert‑elle au juste ?

BIEN SOUS TOUS RAPPORTS… • … et néanmoins politiquement incorrect ! Un SUV compact de 333 ch, 100 % thermique, équipé d’un mode Drift : ce n’est pas dans l’air du temps. Nos politiciens le condamnent d’ailleurs à un malus exorbitant. Pourtant, c’est l’une des familiales les plus plaisantes du moment.

SECONDE CHANCE • 2020 : la GR Yaris incarne l’univers du Rallye en tant que mini-sportive surpuissante à transmission intégrale. Son succès marque les esprits. 2024 : elle revient dans une version améliorée pour offrir une seconde chance aux retardataires. À condition de faire vite !

RÉVOLUTION DE VELOURS • Hybride de plus de 1 000 ch, au look intimidant mais sachant se faire aussi douce que l’agneau, la Revuelto n’a pas peur des contradictions. Et ça lui réussit : cette supercar fait entrer avec brio Lamborghini dans une nouvelle ère.

LES EXPERTS AJ • Du monospace des années 2000, il ne reste qu’un nom en six lettres et une notoriété sur lesquels le Scénic V entend capitaliser. Mais nos Experts s’attachent plutôt à juger ce...