Sport Auto France

Magazine de passion, Sport Auto transmet l’émotion que suscitent les voitures d’exception.

Mouton noir

Le Mans, tout le temps • Attention, la photo de cette nouvelle Ferrari va se punaiser dans l’imaginaire de milliers de passionnés. Avec cette machine, Maranello propose ni plus ni moins d’acheter et de disposer à titre privé de la voiture qui vient de gagner les 24 Heures du Mans 2023, celles du centenaire. Dans une version un peu différente, forcément. Plus puissante, surtout !

32e rugissant • Le Challenge Ferrari accueille de plus en plus de jeunes pilotes désireux de faire carrière. Cette version dédiée de la 296 poursuit la course aux armements, mais elle vise aussi à une meilleure constance du comportement tout au long d’une course.

Nissan Hyper Force

Mazda Iconic SP

A la page… • 2023 tire sa révérence et cette année fut riche en sorties littéraires. Voici notre sélection finale, avant d’attaquer 2024.

In Aligot We Trust ! • Il n’est pas obligatoire de traverser la moitié de l’Europe pour découvrir des routes sublimes, vides de tout trafic, enchâssées dans des décors somptueux. Du 29 mai au 1er juin prochains, venez donc explorer la Lozère avec le Club.

Photos dans le rétro

Lip Scaphandrier

Passage de relais • Cet ancien champion du monde de Karting a pris le relais de Frédéric Vasseur à la tête de l’équipe ART Grand Prix, dont il a été l’un des premiers pilotes. Il met son expérience à profit pour aider de jeunes pilotes à atteindre le sommet et porte un regard lucide sur la nouvelle génération.

GAZ ! • À L’ESSAI: SPORTIVES, SUPERSPORTIVES, SUPERCARS..

APPELLATION CONTRÔLÉE • Le grand tourisme, quelle belle notion ! Une sorte d’automobilisme au superlatif. La machine choisie doit offrir tous les services ordinaires d’une voiture, plus l’élégance. Et un niveau de performance qui raccourcisse les trajets et donne l’envie d’allonger le voyage. Vérifions si cette Maserati voit le grand tourisme comme nous, de Bruxelles à Paris, avec force zigzags.

POUR ADULTES CONSENTANTS • Le pitch est le suivant : venir essayer, sur la piste de Fiorano, la première Ferrari XX… pour la route. Pas très logique. Ça vire même au bizarre lorsqu’on nous annonce qu’il faut venir en binôme : un journaliste et un pilote pro. Ça tourne à l’ubuesque quand on apprend que le but de cette prise en main est de s’approcher du temps du metteur au point maison, qui tentera de battre, devant nous, le record de la piste. Alors comme tout cela est très étrange et que nous sommes des garçons curieux, nous avons accepté.

Quand un pilote pro découvre le circuit de Fiorano

FERRARI EN SON ROYAUME • Imaginez un pèlerinage à La Mecque pour les musulmans, à Compostelle pour les catholiques, au Festival de Bayreuth pour les wagnériens… Les Finali Mondiali de Ferrari en sont l’équivalent pour les adeptes du cheval cabré, dont la religion n’est pas la moins exigeante !

ET SI TU N’EXISTAIS PAS… • … Il faudrait probablement t’inventer. La McLaren 750S vient à nouveau rehausser les standards d’une catégorie déjà chamboulée par la 720S qu’elle remplace. Une efficacité extrême et un caractère bavard à nul autre pareil, que cette nouvelle version vient à nouveau magnifier. Un must.

SILENCE, TRACTION, ÇA TOURNE ! • Elles n’ont pas l’heur de plaire aux pilotes, les roues avant motrices. “Brouettes”, “merguez”, “tire-tout-droit” : les quolibets fusent. Pourtant, certaines de ces autos méritent qu’on s’y attarde. Et d’autres mettent tout le monde d’accord. Voici la dernière Civic Type R, probablement la meilleure de sa longue histoire et la traction la plus à l’aise sur piste.

L’AVIS DE… Christophe Tinseau • Pi l ote, i n structeur, 12 participations aux 24 Heures du Mans. www.tinseau.com

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